液壓輪邊製動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型（xíng）起重機及港（gǎng）口裝卸機械工作（zuò）狀態下的防風製動（dòng）和非工作狀態下的（de）輔助防風製動;輪邊製動器一般隻用於被動車輪上，並進行直接製動（dòng），可有效防止被製動的車輪（lún）在風力作（zuò）用下（xià）產生滾動（dòng）移位。

　　其優勢在於使用的碟簧液（yè）壓缸性能優良，嚴格按照GB/T15622-1995設計、生產、製造;采用常閉式設計，液壓站驅動施力於蝶形（xíng）彈簧而釋放（fàng），安 全可靠;結構緊（jǐn）湊，造型美觀;設置限（xiàn）位開關，進行聯鎖保護;無石棉摩擦片性能穩（wěn）定，安裝結構形式新穎獨特（tè），更換方（fāng）便;製動塊動作采用連杆結構，確保製動器鬆閘時摩擦片平（píng）麵各處與車輪端麵間隙均（jun1）等。消除以往鬆閘狀態摩擦片（piàn）附貼製動輪現（xiàn）象;防腐型設計，全部緊固件和銷（xiāo）軸為不鏽鋼製造。

　　同時，其（qí）中優質輪邊製動器的動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓係統（tǒng）中的液（yè）壓油泵，它向整個液壓係統提供動力。液壓油泵的結構（gòu）形式一般有齒（chǐ）輪泵、葉片泵（bèng）和柱（zhù）塞泵。